Bourgogne Marine, Luxemotor a vendre

LA GWENDOLINE

Photos de l'extérieur Photos de l'intérieur

Luxemotor Hollandais, avec coque construit en 1925. Idéal pour faire du charter, pour bateau de famille ou habitation flottante. Passe partout y compris le Canal du Midi et le Canal du Nivernais.

Longueur:

23.46 mètres

Largeur:

4.14 mètres

Tirant d'eau:

1.00 mètres

Tirant d'air:

3 mètres

Hauteur sous barils:

2.07 mètres en général, 2 mètres dans la cabine arrière, 1.86 mètres dans le pic avant

Immatriculation:

Française avec Permis de Navigation jusqu’à 2016

Coque et superstructure:

Coque en acier riveté avec superstructure en acier soudé. Grandes fenêtres, hublots et claires-voies. Garde-corps.

Dernier carénage et plan de sondage:

Dernier carénage mai 2008. Expertise et plan de sondage d’août 2005

Leste:

Blocs de béton.

Moteur:

BUSSING 6 cyl. diesel - 120 CV

Inverseur:

Borg-Warner Velvet Drive 71C, nouveau 2006

Direction:

Mécanique, poste de pilotage extérieur et intérieur

Groupe électrogène:

Diesel, 6.5 KVA

Alternateur:

2 x 50 ampères sur le moteur

Onduleur:

CRISTEC 24 V x 2500 watt sinus

Chargeur de batteries:

STERLING auto régulés 1 x 12 V / 40 ampères, 2 x 24 V / 25 ampères

Batteries:

12 V x 250 Ah pour frigo et quelques lumières, 24 V x 500 Ah pour le reste et démarrage du moteur. Coupe-batteries bipolaires et tableau de distribution à disjoncteurs

Electricité:

12 V / 24 V et 220 V

220 volts:

Par EDF, groupe ou onduleur. Transformateur d’isolement VETUS pour prise de quai et tableau avec protection différentielle et disjoncteurs de tranches.

Réservoirs:

Eau potable 3000 litres

Diesel 600 litres

Hydrophore:

24 V

Chauffage:

5 chauffages électriques.

Isolation:

Laine de roche et polystyrène

Eau chaude:

VETUS chauffe eau 75 litres chauffé par le moteur ou 220 volts

Propane:

2 bouteilles dans un coffre sur le pont

Cabines:

Cabine arrière avec lit double, placards et stockage et salle de bains avec WC électrique, douche et lavabo.

3 cabines avec lit double, placards et salles de bains avec douche, WC électrique et lavabo.

Salon:

Avec placards, coin à manger avec table en chêne et chaises, sofa, table basse. Bar, TV, radio / CD. 8 fenêtres et un claire-voie

Cuisine:

Cuisine séparé avec placards, cuisinière à gaz, frigo/congelateur, évier, et lave-vaisselle

Timonerie:

Timonerie fixe avec tableau de bord et roue de barre traditionnelle. Poste de pilotage extérieur à l'arrière.

Pic avant:

Stockage, machine à laver et sèche linge

Terrasse:

Grande terrasse sur la superstructure avec garde corps, table et chaises et parasol.

Equipement:

2 aspirateurs

Pompes de cale

Linge de lit, serviettes de bains, vaisselle etc.

Vélos

Outils

Tuyaux d'eau

Câble électriques

Cordes etc.

Visible:

Dans notre port à St.Symphorien-sur-Saône

Prix demandé:

Euro226.000

BOURGOGNE MARINE ne garantie pas l'exactitude des mesures et renseignements de ce bateau. Vous êtes invités à les vérifier vous-mêmes.

Plan du bateau (pas à l'échelle)

1. Cabine double avec salle de bains

5. Entrée principale

2. Timonerie

6. Salon

3. Cabine double avec salle de bains

7. Pont avant

4. Cuisine

PROCHAIN BATEAU

RETOUR

Tél: 03 80 39 25 63

Fax: 03 80 29 11 49

e-mail: bourgogne-marine@wanadoo.fr

web: http://bourgogne-marine.com

Longueur:	23.46 mètres
Largeur:	4.14 mètres
Tirant d'eau:	1.00 mètres
Tirant d'air:	3 mètres
Hauteur sous barils:	2.07 mètres en général, 2 mètres dans la cabine arrière, 1.86 mètres dans le pic avant
Immatriculation:	Française avec Permis de Navigation jusqu’à 2016
Coque et superstructure:	Coque en acier riveté avec superstructure en acier soudé. Grandes fenêtres, hublots et claires-voies. Garde-corps.
Dernier carénage et plan de sondage:	Dernier carénage mai 2008. Expertise et plan de sondage d’août 2005
Leste:	Blocs de béton.
Moteur:	BUSSING 6 cyl. diesel - 120 CV
Inverseur:	Borg-Warner Velvet Drive 71C, nouveau 2006
Direction:	Mécanique, poste de pilotage extérieur et intérieur
Groupe électrogène:	Diesel, 6.5 KVA
Alternateur:	2 x 50 ampères sur le moteur
Onduleur:	CRISTEC 24 V x 2500 watt sinus
Chargeur de batteries:	STERLING auto régulés 1 x 12 V / 40 ampères, 2 x 24 V / 25 ampères
Batteries:	12 V x 250 Ah pour frigo et quelques lumières, 24 V x 500 Ah pour le reste et démarrage du moteur. Coupe-batteries bipolaires et tableau de distribution à disjoncteurs
Electricité:	12 V / 24 V et 220 V
220 volts:	Par EDF, groupe ou onduleur. Transformateur d’isolement VETUS pour prise de quai et tableau avec protection différentielle et disjoncteurs de tranches.
Réservoirs:	Eau potable 3000 litres Diesel 600 litres
Hydrophore:	24 V
Chauffage:	5 chauffages électriques.
Isolation:	Laine de roche et polystyrène
Eau chaude:	VETUS chauffe eau 75 litres chauffé par le moteur ou 220 volts
Propane:	2 bouteilles dans un coffre sur le pont
Cabines:	Cabine arrière avec lit double, placards et stockage et salle de bains avec WC électrique, douche et lavabo. 3 cabines avec lit double, placards et salles de bains avec douche, WC électrique et lavabo.
Salon:	Avec placards, coin à manger avec table en chêne et chaises, sofa, table basse. Bar, TV, radio / CD. 8 fenêtres et un claire-voie
Cuisine:	Cuisine séparé avec placards, cuisinière à gaz, frigo/congelateur, évier, et lave-vaisselle
Timonerie:	Timonerie fixe avec tableau de bord et roue de barre traditionnelle. Poste de pilotage extérieur à l'arrière.
Pic avant:	Stockage, machine à laver et sèche linge
Terrasse:	Grande terrasse sur la superstructure avec garde corps, table et chaises et parasol.
Equipement:	2 aspirateurs Pompes de cale Linge de lit, serviettes de bains, vaisselle etc. Vélos Outils Tuyaux d'eau Câble électriques Cordes etc.
Visible:	Dans notre port à St.Symphorien-sur-Saône
Prix demandé:	Euro226.000

1. Cabine double avec salle de bains	5. Entrée principale
2. Timonerie	6. Salon
3. Cabine double avec salle de bains	7. Pont avant
4. Cuisine