Bourgogne Marine, Luxemotor a vendre

HENDRIKA

Photos de l'extérieur Photos de l'intérieur

Steilsteven Hollandais (coque type Luxemotor) avec superstructure des années 1960. L’intérieur est récemment rafraîchit et décoré, et l’extérieur était repeint en 2006. Le bateau est en bon état, est bien équipé et prêt à partir en croisière.

Longueur:

20.60 mètres

Largeur:

3.60 mètres

Tirant d'eau:

1.20 mètres maximum au crapaudine.

Tirant d'air:

3.10 mètres

Hauteur sous barreaux:

Timonerie 1.90 m

Cuisine 2 m.

Salon, salle des bains, chambre 2 m+

Pic-avant 1.80 m

Immatriculation:

Anglais

Dernière carénage et plan de sondage

Juin 2005 avec plan de sondage

Coque et superstructure:

Coque riveté en fer et superstructure en acier soudé. Grandes fenêtres et hublots. Garde-corps. Le pic-avant serait facile à transformer en cabine avec 2 lits simples ou un lit double + wc. Pont arrière avec banquette et bâche parasol.

Lest:

Aucun

Moteur:

DAF diesel type 615, 130 cv, refroidissement par circuit fermé.

Inverseur:

PRM

Hélice:

En bronze, + hélice de secours

Direction:

Chaînes et arbres, Nouveau safran 2005.

Groupe électrogène:

2.5 kw, moteur essence.

Alternateur:

1 x 12 volt, 50 ampères au moteur

Onduleur:

Petit onduleur 120 watt

Chargeur de batteries:

22 ampères. Il y a aussi deux panneaux solaires BP , 5 ampères chacun, sur la timonerie

Batteries :

2 x batteries usages domestique 12 volts x 140 ampères-heures VARTA de 2005

2 x batteries démarrage moteur 12 volts x 140 a.h. BOSCH de 2005

Electricité:

220 volts et 12 volts

220 volts:

EDF secteur, groupe ou onduleur

Réservoirs:

Eau potable 1000 litres

Gasoil 1000 litres

Fuel 1000 litres

Hydrophore:

12 volts

Chauffage

Aucune

Isolation:

Laine de roche

Eau chaude:

Chauffe-eau à propane

Propane:

2 bouteilles dans un coffre sur le pont avant

Cabines:

Cabine avec lit double et penderie

Canapé-lit dans la timonerie

Possibilité de transformer le pic-avant en cabine.

Salle de bains:

Avec douche, wc, et lavabo..

Salon:

Grand salon avec table basse et deux fauteuils, placards et rangements

Cuisine:

Cuisine bien équipée avec évier et plans de travail, frigo, four à micro-ondes, placards, plaque de cuisson 3 feux à gaz et une plaque 220 volts.

Terrasse :

Au pont arrière ou sur la superstructure.

Pont avant :

Guindeau de l’ancre et entré au pic-avant

Timonerie:

Grande timonerie/salon avec tableau de bord et roue de barre en acajou. Canapé-lit et coin à manger. Salle des machines dessous.

Equipement:

Guindeau et ancre

Jeu de cordes, défenses

VHF

4 extincteurs

Feux de position, klaxon, phares

2 vélos

Passerelle en alu et échelle en alu

Table et 4 chaises de terrasse

Lave linge

Annexe

DVD, parabole et décodeur

2 gilets de sauvetage et 3 bouées de sauvetage.

Vaisselle etc. et batterie de cuisine.

Linge de lit

Visible:

St. Symphorien sur Saone

Prix demandé:

Euros 90.000

BOURGOGNE MARINE ne garantie pas l'exactitude des mesures et renseignements de ce bateau. Vous êtes invités à les vérifier vous-mêmes.

Plan du bateau (pas à l'échelle)

1. Pont arrière

8. Salon

2. Banquette

9. Penderie

3. Timonerie

10. Salle de bains

4. Coin à manger

11. Cabine

5. Sofa-lit

12. Pic-avant

6. Poste de pilotage

13. Banc de travail

7. Cuisine

14. Cuve à fuel

PROCHAIN BATEAU

RETOUR

Tél: 03 80 39 25 63

Fax: 03 80 29 11 49

e-mail: bourgogne-marine@wanadoo.fr

web: http://bourgogne-marine.com

Longueur:	20.60 mètres
Largeur:	3.60 mètres
Tirant d'eau:	1.20 mètres maximum au crapaudine.
Tirant d'air:	3.10 mètres
Hauteur sous barreaux:	Timonerie 1.90 m Cuisine 2 m. Salon, salle des bains, chambre 2 m+ Pic-avant 1.80 m
Immatriculation:	Anglais
Dernière carénage et plan de sondage	Juin 2005 avec plan de sondage
Coque et superstructure:	Coque riveté en fer et superstructure en acier soudé. Grandes fenêtres et hublots. Garde-corps. Le pic-avant serait facile à transformer en cabine avec 2 lits simples ou un lit double + wc. Pont arrière avec banquette et bâche parasol.
Lest:	Aucun
Moteur:	DAF diesel type 615, 130 cv, refroidissement par circuit fermé.
Inverseur:	PRM
Hélice:	En bronze, + hélice de secours
Direction:	Chaînes et arbres, Nouveau safran 2005.
Groupe électrogène:	2.5 kw, moteur essence.
Alternateur:	1 x 12 volt, 50 ampères au moteur
Onduleur:	Petit onduleur 120 watt
Chargeur de batteries:	22 ampères. Il y a aussi deux panneaux solaires BP , 5 ampères chacun, sur la timonerie
Batteries :	2 x batteries usages domestique 12 volts x 140 ampères-heures VARTA de 2005 2 x batteries démarrage moteur 12 volts x 140 a.h. BOSCH de 2005
Electricité:	220 volts et 12 volts
220 volts:	EDF secteur, groupe ou onduleur
Réservoirs:	Eau potable 1000 litres Gasoil 1000 litres Fuel 1000 litres
Hydrophore:	12 volts
Chauffage	Aucune
Isolation:	Laine de roche
Eau chaude:	Chauffe-eau à propane
Propane:	2 bouteilles dans un coffre sur le pont avant
Cabines:	Cabine avec lit double et penderie Canapé-lit dans la timonerie Possibilité de transformer le pic-avant en cabine.
Salle de bains:	Avec douche, wc, et lavabo..
Salon:	Grand salon avec table basse et deux fauteuils, placards et rangements
Cuisine:	Cuisine bien équipée avec évier et plans de travail, frigo, four à micro-ondes, placards, plaque de cuisson 3 feux à gaz et une plaque 220 volts.
Terrasse :	Au pont arrière ou sur la superstructure.
Pont avant :	Guindeau de l’ancre et entré au pic-avant
Timonerie:	Grande timonerie/salon avec tableau de bord et roue de barre en acajou. Canapé-lit et coin à manger. Salle des machines dessous.
Equipement:	Guindeau et ancre Jeu de cordes, défenses VHF 4 extincteurs Feux de position, klaxon, phares 2 vélos Passerelle en alu et échelle en alu Table et 4 chaises de terrasse Lave linge Annexe DVD, parabole et décodeur 2 gilets de sauvetage et 3 bouées de sauvetage. Vaisselle etc. et batterie de cuisine. Linge de lit
Visible:	St. Symphorien sur Saone
Prix demandé:	Euros 90.000

1. Pont arrière	8. Salon
2. Banquette	9. Penderie
3. Timonerie	10. Salle de bains
4. Coin à manger	11. Cabine
5. Sofa-lit	12. Pic-avant
6. Poste de pilotage	13. Banc de travail
7. Cuisine	14. Cuve à fuel