Luxemotor Hollandais en très bon état générale. La transformation en plaisance a retenu l‘aspect d‘une péniche de marchandises, mais avec des claires-voies ouvrantes et des hublots. La transformation dans l‘ancienne cale des marchandises est simple et il reste de la place inutilisé qui pouvait être transformer en habitation aussi.

Longueur:	25.03 mètres
Largeur:	4.23 mètres
Tirant d'eau:	1.10 mètres
Tirant d'air:	3.10 mètres
Hauteur sous barreaux:	Timonerie 1.87 m Cabine arrière 1.78 m Salle de bains 1.80 m Ancien cale des marchandises 1.90 m
Immatriculation:	Hollandais
Dernière carénage et plan de sondage:	Décembre 2006
Coque et superstructure:	Coque en acier riveté et superstructure soudé. Possibilité de mettre une petite voiture sur la terrasse.
Leste:	+/- 16 tonnes de lingots de fer et plomb, et des dalles de béton
Moteur:	GARDNER type 6LW marine diesel, 90cv à 1350 tpm. 750 tpm = 8kph = 3 litres par heure. Refroidissement keel-cooling par circuit fermé
Inverseur:	TWIN DISC avec réduction 3 :1
Hélice:	En bronze
Direction:	Par chaines, arbre et pignons. Positif et légère.
Groupe électrogène:	LOMBARDINI 5kva dans le pic avant. Moteur et dynamo refait à neuf.
Alternateur:	24 volts
Onduleur:	Non
Chargeur de batteries:	VICTRON type Centaur de 2008. 24 volt/30 ampères. Aussi 2 panneaux solaire.
Batteries:	24 volts x 110 Ah démarrage 24 volts x 110 Ah servitude
Electricité:	220 volts et 24 volts
220 volts:	EDF ou la groupe électrogène
Réservoirs:	Gas-oil moteur 300 litres Fuel chauffage 2000 litres Eau potable 2 x 1000 litres
Hydrophore:	24 volts avec réservoir tampon
Chauffage:	Chaudière KABOLA goutte-à-goutte avec des radiateurs partout dans le bateau
Isolation:	.Bien isolé
Eau chaude:	Ballon 220 volts x 100 litres Chauffe-eau à propane au cuisine
Propane:	Un bouteille dans un coffre sur le pont
Cabines:	Cabine principale à l’arrière avec grand lit, penderies, rangements et coin bureau 2 cabines à lits simples .
Couloir:	Coté tribord entre le salon, les petites chambres, la salle de bain, et l’atelier.
Salle de bains:	Avec douche et lavabo. WC marin séparé
Salon:	Grand salon / timonerie avec canapés et table Salon / salle à manger/ cuisine
Cuisine:	Bien équipé avec évier double en inox, petite frigo propane, grand frigo / congélateur, chauffe-eau à propane, Plateau de cuisson 4 feux propanes, lave linge, four micro-ondes, cafétière, grille-pain, vaisselle, coutellerie, verres, batterie de cuisson, bouilloire etcetera.
Terrasse:	Au dessus des petites cabines avec table et banquettes. Possibilité de porter une petite voiture
Pont avant:	Grand pont avant avec le guindeau et l’entrée au pic avant.
Timonerie:	Grande timonerie en acier avec double vitrage. Tableau de bord et roue de barre, Escaliers menant au cabine arrière et le salon / cuisine
Equipement:	VHF NAVMAN Boussole laiton Phare Klaxon Jeu de feux de position Gilets de sauvetage Annexe avec moteur hors-bord 5 cv Bouées de sauvetage Jeu de cordes et défenses Panneaux solaire Aspirateur Banc de travail avec étau et perceuse à colonne TV THOMSON et DVD SONY CD/radio Jumelles 2 x talkie-walkie
Visible:	Ici à St. Symphorien sur Saone
Prix demandé:	Euros 89,000

BOURGOGNE MARINE ne garantie pas l'exactitude des mesures et renseignements de ce bateau. Vous êtes invités à les vérifier vous-mêmes.

Plan du bateau (pas à l'échelle)

1. Cabine arrière	10. Salle de bains
2. Lit double	11. Buanderie
3. Placards	12. Chaudière
4. Bureau	13. Cuve à fuel chauffage
5. Timonerie	14. Ballon d'eau chaude
6. WC	15. Atelier
7. Cuisine	16. Pic avant
8. Coin à manger	17. Groupe électrogène
9. Cabine avec lit simple

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